电动汽车行业是一个新兴产业，由于发展的时间还很短暂，其动力电池、充换电站和电动汽车等方面的消防安全标准和规范都还未建立。消防安全标准规范的缺失制约了电动汽车行业的发展，也无法有效保障人员和财产安全。

    在此背景下，公安部上海消防研究所承担了国家“863”计划“下一代高性能纯电动轿车动力系统平台研发”项目的子课题“电动汽车消防安全技术规范体系研究”项目研究任务。在中国消防协会和中国汽车工程学会的支持下，项目组的组成单位公安部上海消防研究所和电动汽车产业技术创新联盟于2013年7月25日在北京联合召开了研讨会，国家发改委、工信部、科技部、公安部消防局的有关领导以及来自电动汽车企业、动力电池企业、基础设施企业和消防相关企业的领导、专家代表100余人出席会议，对项目组的研究方案、技术路线等进行了充分的技术论证，提出了很多建议，为研究的顺利开展奠定了基础。随后，项目组针对动力电池生产、储运、充换电基础设施、电动汽车整车4个方面的火灾预防和灭火救援进行了系统分析研究，梳理了电动汽车行业消防安全领域现有的标准规范，归纳了行业中各环节的火灾风险，完成了“电动汽车行业消防安全技术规范体系框架”编制工作，于2013年12月25日在海口听取了电动汽车行业的意见之后，最终形成了《电动汽车行业消防安全技术规范体系框架》，并于2014年2月13日在北京通过了专家验收，得到了一致好评。

    《电动汽车行业消防安全技术规范体系框架》中的技术规范，在火灾防控方面主要包括：《动力电池的火灾危险性分级规则及试验方法》《动力电池运输许可条件及测试方法》《动力电池厂房（仓库）防火设计技术规范》《电动汽车换电站建设防火设计规范》《锂离子电池包和电池系统安全要求和试验方法》《电动汽车灭火装置评价标准》《动力电池二次使用的安全要求和试验方法》；在消防应急救援方面主要包括：《动力电池灭火指南》《电动汽车充换电站消防应急预案》《电动汽车识别标识》《电动汽车交通事故救援规程》和《电动汽车火灾事故救援规程》等，这些技术规范目前基本上处于空白。

    电动汽车消防安全是一项系统工程，开展电动汽车动力电池的生产、储运、充换电站和电动汽车消防安全技术规范的相关研究，是一项创新性的工作。在全国消防标准化技术委员会和全国汽车标准化技术委员会的指导协调下，根据区分轻重缓急、逐步推进的原则，将重点优先制订《动力电池的火灾危险性分级规则及试验方法》《电动汽车换电站建设防火设计规范》《动力电池灭火指南》和《电动汽车火灾事故救援规程》等标准规范。更为重要的是，通过本项目研究工作的开展，政府部门对于电动汽车消防安全研究的重视程度逐步提高，科技部已将电动汽车消防安全技术研究正式列入2015年国家科技支撑计划，这对今后工作的深入持续开展具有重大的积极推动作用。