神舟九号任务主着陆场系统主任设计师、北京通信与跟踪技术研究所高级工程师吕斌涛表示，通过效果一次比一次好的多次专项演练和综合演练，目前，“神九”任务主着陆场系统间技术状态良好，接口衔接紧密、设备联调联试正常，已完全具备执行飞船返回任务的能力。

　　吕斌涛在搭乘3名航天员的“神九”飞船返回舱返回地球前夕接受媒体采访。他介绍说，“神九”任务主着陆场由跟踪测量分系统、搜救回收分系统、通信分系统和医监医保医疗救护分系统组成。

　　跟踪测量分系统由主场前置雷达站、主场测量站、主场光学站组成返回着陆段测量链；搜救回收分系统由空中搜救分队和地面回收分队组成，空地搜救分队将协同作业。空中搜救分队由7架搜救直升机组成，包括搜救指挥机1架、搜救通信机1架、医监医保直升机1架、医疗救护直升机3架、搜索救援直升机1架构成，这7架直升机均安装有中国自主研发的北斗导航定位系统，动态信息可实时传回北京飞控中心。

　　吕斌涛称，“神九”返回舱距地面10公里时主伞打开，3公里时抛返回舱防热大底，1.2米时飞船反推发动机点火，实现返回舱软着陆。

　　“神九”任务搜救直升机机载测向定位系统将在第一时间接受飞船出黑障区后发出的信号，引导直升机、地面车队前往返回舱着陆点。同时，机载中继卫星通信系统、机载宽带超短波通信系统，将加强现场与北京信息链接畅通，实现无缝链接；机载光学吊舱与航拍的两路图像互为备份，使图像更加稳定。

　　针对“神九”任务有中国首位女航天员返回，除个别地方做了改进外，“其他相关作业流程跟"神七"没有大的变化。”吕斌涛说。