宋建国（资料图）

“宋建国不是被调查而是协助调查。”12月6日，一位要求匿名的北京汽车业高管对记者说。

宋建国的正式身份是北京市公安交通管理局局长。12月6日，《财经国家周刊》一则报道令其成为舆论关注焦点。该报道称，宋建国因涉嫌违纪，正在接受纪检部门调查，原因很可能是涉嫌利用职务之便，在购车摇号工作中，存在徇私舞弊行为。

当日13时26分，北京市公安局官方微博“平安北京”发布微博称，该消息不属实。下午17时24分， “平安北京”又发布一条新微博称，经进一步了解，宋建国没有被立案调查。

真相一时扑朔迷离。

前述汽车业高管告诉记者，他从圈内得到的消息是，宋建国协助调查的案子可能与车牌倒卖有关，而绝不可能是网上所传的“涉嫌购车摇号徇私舞弊”。该高管与北京交管局素有业务往来。

接近北京市交委的一位知情人士也向本报记者证实，宋建国为协助调查，可能涉案的是他的儿子与秘书，两人涉嫌倒卖车牌。另一位交管局内部人士也透露，宋建国已许久不在单位出现，他能肯定被调查与“购车摇号”无关，而是其他事宜。

截至发稿前，北京市纪委、检察院、公安局尚未证实上述消息。

这一事件恰逢社会各界对北京摇号舞弊群起质疑之际。11月30日有消息称，在北京摇号中签率持续走低的情况下，从今年5月至11月，“刘雪梅”这个名字连续7个月中签。

购车摇号是北京为缓解交通拥堵问题，于2010年底开始推行的一项制度。北京市规定，每年发放机动车牌照24万个，平均每月2万个。11月下旬，北京缓解拥堵网站数据显示，该月申请摇号总人数已破120万人，摇号中签率降至67：1，再创新低。

事实上，自2010年摇号购车出台之日起，“花钱可买指标”的传闻便一直在业内流传。6日某汽车品牌4S店负责人告诉本报记者：“随着操作难度升级，花钱买指标已属极少数现象，目前最普遍的操作手法是以租代售，但该手法同样具备风险。”