中远航运(行情,问诊)7月22日晚间公告，公司全资子公司中远航运（香港）投资发展有限公司拟在南通中远川崎船舶工程有限公司投资建造4艘36000载重吨多用途船。预计4艘船合计年均实现净利润约为3196万元，项目内含报酬率7.47%，静态投资回收期10.74年。

中远航运已于2013年5月与南通中远川崎船舶工程有限公司（简称“南通中远川崎”）达成了建造36000载重吨多用途船的意向。因中远集团是公司的控股股东，同时亦为南通中远川崎的股东，此次交易构成关联交易。

中远航运表示，本次造船资金由自有资金和银行贷款组成，其中自有资金和银行贷款各占比30%和70%。截至2013年3月31日，中远航运合并报表口径货币资金余额为25亿元，现金流相对充裕，可满足生产经营资金需求。

由于身处全球性竞争的过剩行业，公司仍然无法摆脱特种船市场低迷带来的运价下降。中远航运在今年上半年首现上市以来的累计亏损，即亏损7800万元。无论是从公司业绩、市场运价指数以及已经见顶的运力增速来看，都说明目前干散货行业已经触底，或者说无法更差，但鉴于全球经济增速没有明显的加速回暖态势，并且过剩运力的消耗也需要时日，行业的反转不会立刻到来。