一旦在现场建立起了安全性，就可开始稳定。只有在完成稳定后才能进入车内（除非伤员因呼吸困难有即时危险），且过程应安全、快速和简单，以便立即开始伤员护理。如果稳定过程延迟，安全性就会随伤员护理状况变化而下降，且技术救援难以施展。所有这些都会增加现场时间，延误救援。

全新的荷马特 V 型撑杆可安全、快速且简单地将车辆稳定在这些位置上，这意味着可以尽快接近伤员。其智能化设计表明撑杆可以在单次作用下伸展到所需长度（由于间隔小）且能够自动锁紧，从而节省时间。其锯齿状的多功能头部可以“咬合”到车辆结构中，无需寻找边缘获取支撑。其倾斜的撑杆脚部可以任何角度插入，适合在非路面上使用。其设计和结构都是符合人体工程学的，完美平衡且质量极轻，这些因素都可以减少救援人员使用时的负担。

撑杆完全伸展后长达 1800 mm，支撑能力高达 16 kN，这意味着它适用于各种情况和车辆，包括能减少至卡车驾驶室的移动，要求具有稳定性且不受底盘影响。

结论