2014 年5 月5 日，李克强（前排中）与埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆（前排右三）、非洲联盟委员会主席祖马（前排左二）共同参观在非盟会议中心举办的中国铁路航空展。

　　共同打造三大网络，再次推销中国装备

　　此次非洲之行，李克强仍旧不遗余力地推销中国装备。在非盟会议中心举办的中国铁路航空展上，CRH380高速动车组、ARJ21客机等装备模型吸引着非洲政要的目光，他们不时询问高铁时速、飞机载客量等。李克强说，这些装备是中国自主研发，适合非洲国家需求，中国愿同非洲国家分享技术、培训、管理经验，帮助非洲实现世纪梦想。中国铁路在海外落地生根，不仅可以带动中国国内相关产业链蓬勃发展，还能将中国装备、中国标准推向世界。

　　在世界经济论坛非洲峰会上，李克强致辞时说，中国将继续把基础设施建设放在对非合作的重要位置，与非洲合作打造非洲高速铁路网络、高速公路网络、区域航空网络的“三大网络”。

　　言之有物，一语破的。“三大网络”一经提出，即得到非洲各国的热烈回应。

　　非洲之行还未结束，中国就收获了两个铁路大单。一是尼日利亚沿海铁路项目。这个合同总金额为807.79亿元人民币的项目，全线采用中国铁路技术标准，刷新中国企业海外工程记录。二是蒙内铁路。该铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里，设计运力2500万吨。不仅是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，也是东非北部走廊的第一段，具有东非铁路网的咽喉地位。蒙内铁路将把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验带入非洲，为李克强此访倡议的非洲“三大网络”中的铁路网建设再添动力。

　　李克强还首度担任国产飞机的“推销员”。他特别重点推介中国支线飞机，是看准了非洲市场的特殊需求。李克强对尼日利亚总统乔纳森说，中国企业自主研发的高标准支线飞机，不仅拥有安全质量保证，而且性价比高，非常适合非洲市场，希望能成为尼及非洲航空公司的首选。

　　在肯尼亚，李克强与总统肯雅塔举行会谈后，共同见证了双方多项协议的签署。其中，中肯航空合作谅解备忘录、双方在肯及东非地区开展航空产业合作的协议备受瞩目。分析认为，这标志着李克强倡议的中非打造“三大网络”中的非洲区域航空网迈出重要一步。