省却了中间环节、把新鲜的农产品直接从田头送至市民或单位的生鲜电商，是农产品拓展销路的“蓝海”，但在不少无锡农企眼里却是“看起来很美，做起来很难”。江阴一家果蔬生产企业开设网上订单后，订单寥寥，目前已基本不开展这项业务。惠山区蔬菜龙头企业益家康早在数年前就尝试电商营销，但一直“在泥泞中前进”。生鲜电商迈步难已成业内人士普遍担忧的现象。

 

　　粗略估计，我市开展生鲜电商的上规模的农企、合作社有数十家，不少是在淘宝、京东等网络平台销售，但由于其销售鲜肉、蔬菜、水果等生鲜食品大多缺少在全国叫得响的品牌，而销路平平。甘露青鱼协会去年销售额3000多万元，但借助淘宝等网络平台的销售额占比仅约20%。

 

　　基于生鲜食品保质期短的情况，一些规模型农业企业注重自建网站及物流队伍，但由此带来企业成本高企。上农科技负责人张晓峰直言，按汽油费一公里0.6元，人工费一天0.8元算，一辆车一天跑100公里，那么当天这辆车送货需赚到140元才不会亏本；而普通农产品每斤毛利仅几分钱，运输成本需靠庞大的运货量来填补。

 

　　“无锡的生鲜电商市场成气候估计还要10年。”上农、益家康等企业认为，一般产品品牌不强、规模不大的农企不能盲目投资，而已开展电商业务的规模农企不能轻易放弃，因为唯有提早“谋篇布局”，才能在今后市场形成时有先发优势。

 

　　逐步整合产销等环节，打造生鲜电商品牌，是这些电商农企目前“突围”之路的重要一步。生鲜食品交易量占70%的“当家易”运用大数据等降低了物流成本，实现了“零库存”，在网络客户中信誉度大大提高，今年销售额预计可达5000万元，同比上升70%；益家康在拓展单位客户群的同时开展“私人订制”业务，努力培育目标客户群的网购习惯……另一方面，众多农企还通过微博、QQ、微信等工具加强推广，并在线下通过完善售后服务，进入小区、企事业单位等提升产品和服务口碑，使线上营销、购买更好地带动线下营销、购买，通过线上线下的融合发展来扩大客户群。