另据钱江晚报的消息，现场一名姓严的工人说，高铁在施工过程中，两个桥墩中间的桥面的钢筋水泥是一段一段浇筑上去的。而在浇筑前，施工单位为了测试钢铁脚手架的承受能力，以防施工过程中桥梁突然坍塌，往往会往脚手架上放置与桥梁同等重量的水泥墩，每块水泥墩重5吨，专业上叫“试压块”。周从礼等3人21日中午就在脚手架上协助吊车放置试压块。当时脚手架上已有几十块“试压块”，重量也有好几百吨，突然，脚手架从中间坍塌，3人当场被埋。

    事故发生后，钱江晚报的记者到现场采访时，向施工方了解情况，但施工方工作人员拒绝采访。事故发生后，沪杭高铁嘉兴段步云特大桥的施工基本停止。

    根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统（也有250公里的说法）。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。铁路的高速给人们的生活带来了极大的方便，但是最近经频频发生高铁施工事故，难道高速就要付出代价吗？

    1月16日8时许，中铁隧道集团在建的广州至南宁高速铁路白云隧道（地处云安县六都镇企岭村）发生一宗因隧道突然塌方、遭受泥石流冲击而造成的安全生产事故。当时隧道中的工作人员共有10人，泥石流冲击造成5人死亡、4人受伤、1人被埋仍未找到。

    12月29日下午3时许，武广高铁一名旅客在广州北至武汉的CRH2型G1048次列车内吸烟引发设备故障，导致该趟列车晚点。从铁路部门公布的晚点时间来看，该G1048次列车在下午5时30分才发出，由此影响部分后续列车晚点。

    无论是施工事故还是运行中的事故，高铁都频频引人瞩目。处于言论浪尖的高铁，在保证安全的前提下展现它高速的魅力，这才是人民群众所关注的焦点。