（1）由于交通事故造成燃料油系统的破损，泄漏的燃料油遇到电气导线打火或由于车辆撞击而产生火花有可能会引起着火。
   

    （2)油管（胶管）长时间使用老化，耐热性、耐压性降低造成龟裂漏油或者由于胶管老化接管口处松动漏油遇到电气打火或导线短路及与排气管接触时高温引起火灾。

    （3）化油器内油压约为0.25 kg/cm2现改为电子喷射系统油压为2 kg/cm2～3 kg/cm2比过去大10倍的压力，如果管路系统质量不好或老化变质造成漏油、此时漏油量会比化油器大的多，那么火灾发生率会增多，损失更大。

    （4）发动机温度过高会引起冷却用的润滑油升温，内压加大当润滑油标尺末插好时，热的润滑油会从插口处喷发出来，落到高温排气管上，气立刻冒烟着火。

4.2应采取如下预防措施
    (1)采用双层耐候性、耐压性、耐腐蚀性，耐折断性好的胶管，并用金属夹子卡紧管与金属管连接口处，要认真检查发现问题及时更换。
   

    (2)车辆出厂时，加强耐撞击试验与保护措施，减少或防止撞击时发生燃料油泄漏或其它油品泄漏事故。为此美、英、日等国家均提出规范要求。
    

    (3)采用自控灭火系统，一旦燃料油泄漏喷出或其它原因引起火灾发生时，为防止火灾蔓延会自动起动灭火系统。